留学德国:全面准备指南
2024-11-15
更新时间:2024-09-02 16:59:54作者:网络
地沟油最初的作用是被不法商人从餐桌上收集,再回流到餐桌上去,那时候地沟油的价格是每吨2000元,也就是1元1斤的价格。地沟油从2017年开始一路飙升,从每吨4000元达到了现在的6000多元每吨,要知道现在钢材的价格每吨才3000多元。
外国难道更喜欢吃含黄曲霉素、苯等有毒物质的地沟油?答案肯定不是的。在外国,地沟油可没有这么俗气的名字,人家叫做UFO,是不是听起来就高大上。地沟油通过十多年的华丽转身,真正诠释了什么叫做以前的你对我爱理不理,现在的我你高攀不起。
地沟油在外国确实不是给人吃的,而是给机器吃的。是的,没错,外国的机器特别喜欢吃地沟油。地沟油被制造成生物柴油后,和石油燃料的作用是相同的,但是生物柴油却会减少大量的二氧化硫和二氧化碳温室气体的排放,根据科学研究最多可减少80%左右。生物柴油可是典型的“绿色能源”,减轻环境压力,抑制全球变暖,控制城市大气污染具有重大意义。
欧盟和美国对于环保那可是挂在嘴边放在放在心上的,外国甚至可以拿粮食去造生物柴油,欧美一年就消耗3亿吨粮食去做生物燃料,是不是很吃惊和意外,要知道全球还有很多地方吃不饱饭,竟然如此的浪费粮食。大量燃烧粮食引起了粮食危机的恐慌,造成了社会的不稳定,粮食价格大幅上涨,欧美这样的行为也遭到了全世界的谴责。
我国一年食用近4000万吨食用油,而产生500万吨-1000万吨,欧美一下子都盯上了我国强大的供应市场,全球碳排放减少80%的地沟油一跃成为外国人的新宠儿,变成了欧美争相抢夺的稀罕物。美国去年一年就从中国进口了全球60%的地沟油,导致我们市场上再也看不到地沟油了。
生物柴油的价格每吨大概约10000元,美国这几年在大量生产生物柴油,美国在这方面有独特优势,达到了2000万吨每年,占了全球的一半。要知道现在石油制作的柴油约9000元每吨,而且生产大量的温室气体,这么来看生物柴油却是最好的选择了。
有机构预测,到2035年,美国将在全球生物燃料市场占据主导地位,产量占全球生物燃料总产量的40%,每日产量130万桶。
我国越来越重视生物柴油绿色能源,但是每年生产量仅200万吨,只有美国的十分之一。虽然我国每年大量产生地沟油,但是利用却做得不到位,而且收集情况也很不乐观。而且国内使用生物燃油的企业并不多,主要还是将生物燃油进行出口。我国能查到使用生物燃油的例子仅有三次,第一次为2023年4月4日,四川航空飞机加注了可持续航空燃料,从天津调机飞抵成都;第二次2023年11月28日,维珍航空一架装备罗尔斯-罗伊斯发动机的波音787客机将携带100%可持续航空燃料,从伦敦希思罗机场起飞,目的地为纽约肯尼迪机场,机上没有付费乘客;第三次2024年7月,四川航空首次使用可持续航空燃料(简称“SAF”)执行成都直飞东京国际定期客运航班飞行任务。
现在美国特别恐慌我国突破可持续航空燃料(SAF)技术,一旦突破美国就很难低价购买到中国的地沟油了。
未来会两种情况,一是技术进步迅速,电动汽车用量减少,生物燃料政策有利,原料供应充足;二是技术发展放缓,电动汽车用量增加,生物燃料支持政策逆转,原料供应面临挑战。
我国目前对新能源主要押宝在电动汽车上面,而美国押宝在生物燃料方面。无论是电力还是生物燃料都是绿色燃料以及可持续燃料,都能大大减少碳排放量,而且电力会更节能环保,从这方面来看貌似我国更加高明。
虽然如此,但是我们也应该重视生物燃料技术的发展,毕竟我国地沟油的科研技术并不比其他国家差,国内应增加生物燃油的推广,多增加政府补贴,让生物燃油得到广泛应用,而不是让欧美单独吃这一杯羹。