新车是为庆祝其Q定制部门成立十周年而专门打造的，内饰展示了品牌未来的设计发展方向。从车头来看，新车参考了现款阿斯顿·马丁跑车的设计轮廓，延续了经典的“鲶鱼嘴”设计，但内部加入了碳纤维材质的点缀，展现了新车的运动属性。

中网采用碳纤维材质装饰

此外，新车前发动机舱盖上还有一个马蹄形进气口。其凹面设计有助于将气流向下引入发动机舱，这与之前的V12 Speedster 车型有些相似。

开放式跑车的车身结构为其增添了不少亮点，但预计不会在量产版中保留

车侧采用开放式敞篷车身结构，前后翼子板明显展开，前翼子板上设计有三角形鲨鱼鳃通风口。同时，新车还采用21英寸双七辐轮圈，中心孔螺栓锁紧设计，并配备碳陶瓷制动系统。

尾部采用时下流行的贯穿式打团。

新车整体造型汲取了DBR1和DB3S的灵感，充分展现了两座开放式驾驶舱车型的布局。尾灯组采用贯穿式设计，后包围还集成了大尺寸双层后扩散器装置，并搭配中置双出排气布局，进一步凸显运动气息。

内部依然保留了一些物理按键。

新车内饰部分，大量采用碳纤维与深棕色皮革相互搭配。中控大屏以及全液晶仪表盘也给车内带来了一定的科技感。另外，中控台的空调出风口采用了战斗机发动机矢量喷管的风格设计，看起来格外抢眼。

车身采用3D打印技术，使得汽车的重量减轻了不少。

值得一提的是，根据官方信息，新车整个后副车架完全采用3D打印技术制造，在不影响车架刚性的情况下，大幅减轻了车重。同时，这款概念车也是阿斯顿·马丁所有车型中使用车身面板最少的。

动力方面，新车将搭载5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率715马力，最大扭矩753牛米。 0-96公里/小时加速仅需3.4秒，最高时速可达319公里/小时。传动系统方面，新车将匹配8速手动变速箱，后轮驱动。

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！