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当童谣《伦敦桥正在倒塌》在你耳边响起的时候，你会不会想到童谣里唱的伦敦桥已经不在英国的泰晤士河上了，而是已经去了美国！

你一定觉得很奇怪，一座英国桥怎么能横跨大西洋，一直通到美国呢？

【伦敦桥的演变】

《伦敦桥正在倒塌》是一首非常知名的传统童谣，但它一开始并没有像大多数童谣那样充满童趣和温暖，而是充满了悲剧色彩，这还得从伦敦桥的历史说起。

伦敦桥是泰晤士河上最长的桥，也是河上28座桥中最低的一座。它位于伦敦塔附近，连接着南沃克的高街和伦敦的威廉国王街。历史上被称为伦敦的主要入口。

历史上的伦敦桥不仅塌过，还塌过很多次。公元50年左右，以工程技术闻名的罗马人在泰晤士河上用木头建造了桥梁。这是最初的伦敦桥。罗马人离开后，伦敦桥逐渐破败，但在某个时候，

它可能已经被修复或重建，但时间无法证实。1014年，英国国王埃塞尔里德二世下令烧毁伦敦桥，以便将入侵的丹麦军队一分为二。据说这首儿歌就是从那个时候开始流传的。

被烧毁的伦敦桥被重建，但重建的伦敦桥在1091年的风暴中被毁。重建的伦敦桥在1136年再次被毁，但这一次是毁于大火。所以从1176年开始，人们开始用石头建造伦敦桥。

它最终于1209年完工。新伦敦大桥的建设前后花了33年时间，期间据说有150名工人丧生。新建的伦敦桥可能是中世纪建造的最奇怪的桥。它完全不对称，19个拱门没有一个是完全一样的。

除了19座拱门，还有一座吊桥。桥面上很快建起了房屋和商店，甚至在桥中央还建起了一座小教堂。在桥的南端还有一个警卫室。桥拱很窄，水流很快，所以只有勇敢或者鲁莽的人才从下面通过，很多人因此丧命。

到19世纪初，经历了600多年风风雨雨的伦敦桥已经不堪重负，显然需要重建。于是在1799年，一场设计新桥取代旧桥的竞赛开始了，在此期间，工程师托马斯特尔福德设计了一座跨度为600英尺的单拱铁拱桥。

虽然这一革命性的设计受到了人们的称赞，但从未实现过。原因是人们对其可行性和建筑所需的土地面积有疑虑。

最后，一座美丽的五拱石桥矗立在原桥址以西100英尺处。新伦敦大桥由工程师约翰何晓乐设计，由他的儿子(和他父亲同名)监督，历时7年(从1824年到1831年)。这座桥长928英尺，宽49英尺，由花岗岩制成。

1902年到1904年，为了缓解伦敦交通拥堵的老问题，加宽了这座桥。不幸的是，加宽的大桥让地基不堪重负，后来发现伦敦桥正以每年1/8英寸的速度下沉。

老谋深算的英国人没有眼睁睁看着伦敦桥倒塌，而是把它变成了无价之宝。1967年，他们决定卖掉这座桥，1968年，它被卖给了美国亚利桑那州哈瓦苏湖城的一个房地产开发商。

这是怎么回事？

美国的伦敦大桥

1968年，美国亚利桑那州瓦苏市还是一个炎热、干燥、贫瘠的穷乡僻壤，当地人口不足4000人。

当时的美国房地产开发商罗伯特麦卡洛克曾在这里投资过房地产项目，因此他一直在努力寻找合适的推广方法，以吸引更多的人来到这个处于起步阶段的度假小镇。巧合的是，

他在地球另一端的英国找到了答案。通过竞标，他赢得了地标伦敦桥。于是，罗伯特开始了这个被认为是史上最蠢的营销计划之一。他在19世纪拆分了这座地标性建筑，并用船运过了大西洋。

运回美国，然后一块一块地放在瓦苏荒凉的沙漠土地上。

早在20世纪60年代初，英国官员就发现了一个大麻烦：伦敦桥正在下沉！这座1000英尺长的桥已经有130多年的历史了。它在第二次世界大战伦敦的轰炸中幸存了下来，

但它在建造的时候没有考虑到现代交通的压力，所以它正以每八年约1英寸(约2.54厘米)的速度逐渐沉入泰晤士河。再次修复是不切实际的，所以伦敦市政府决定再建一座更宽、更适合汽车通行的桥。

原来，这座19世纪的花岗岩伦敦桥似乎注定要被扔进垃圾堆。幸运的是，市议会议员伊万卢金(Ivan Luckin)说服了其他议员，建议将伦敦桥卖给美国。1968年，他终于实现了卖掉伦敦桥的计划。

Luckin知道伦敦桥可能很难卖出去，伦敦人也认为这座桥很无聊，与泰晤士河上的其他桥相比相形见绌。但是，

Luckin在美国的一个新闻发布会上布道：伦敦桥是永恒的地标。

它不只是一座桥(伦敦桥不只是一座桥)！它的历史可以追溯到2000多年前公元1世纪罗马时代的英国！

出售伦敦桥在美国广受质疑，但在罗伯特麦卡洛克看来，这是天赐良机。出生于密苏里州的罗伯特通过开办石油公司、汽车公司和链锯公司积累了大量财富。麦克库洛奇在哈瓦苏湖区建立了一个社区，

它的目标是在这片沙漠中建立一个旅游绿洲，但它始终无法吸引游客。而伦敦桥的出售，犹如天赐良机，让麦卡洛克一下子看到了希望。为了建造伦敦桥，他甚至把哈瓦苏岸边的一个半岛挖成了湖中央的一个岛。

这将使桥梁穿过湖中央人工雕刻的岛屿，连接湖的两岸。

为了卖个好价钱，伦敦当局一开始对伦敦桥的价格三缄其口。几经周折，麦卡洛克得知伦敦当局花了约120万美元拆除大桥，于是欣然向对方提出240万美元的收购价。

并且还额外给了6万美元的奖金，作为大桥重建后接下来60年的额外费用(每年1000美元)。1968年4月，麦卡洛克终于以246万美元买下了世界上最大的古董伦敦桥！

重建整座桥花了三年时间，费用(包括用船从纽约运到长滩，再用卡车从长滩运到哈瓦苏的费用，重新组装的费用和为桥挖掘湖岛的费用)高达700万美元。

而麦卡洛克只投资了大约100万美元来建设哈瓦苏的整个社区项目！

1971年10月10日，伦敦桥终于完工，她在美国的首秀开始了！为了庆祝伦敦桥的竣工，麦卡洛克不惜重金打造了一场极其华丽奢华的竣工仪式。他雇了一个跳伞队来表演，放烟花，乐队游行，热气球，

还有包括龙虾和烤牛肉在内的豪华盛宴。这场盛宴的规格是按照1831年伦敦桥刚建成时为国王威廉四世准备的标准。为了表示对伦敦桥的尊重，伦敦市长穿了一件黑色礼服，并由一名持剑的战士陪同。

参加了大桥的落成仪式。美国最受欢迎的明星罗伯特米彻姆和丹罗文也被邀请参加。《纽约时报》当时评论道：“这个仪式可谓超级特技，疯狂。

这种事情只会发生在美国，也只有美国人才会花那么多钱在这种疯狂的事情上。"

大多数美国人对麦卡洛克的所作所为嗤之以鼻，认为这是愚蠢的举动。然而，这一营销事件最终再次证实了麦卡洛克的投资眼光。自从伦敦桥竣工以来，瓦苏的人口已经从20世纪60年代初的几百人，

1974年突然增长到一万多人。1975年，瓦苏商会报告称，在过去的一年里，伦敦桥吸引了近200万游客。

如今，这座原本由麦卡洛克建造的小镇常住人口超过5万人，旅游业相当发达。185年后，伦敦桥仍然矗立在哈瓦苏湖上，成为该地区最引人注目的标志性建筑。

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